Маяк Гамова

На самом юге полуострова Гамова расположился мыс с одноименным названием. Мыс назван в честь офицера фрегата «Паллада», экипаж которого и обнаружил это место в 1854 году. Данная местность характерна сильными ветрами и частой туманностью, поэтому раньше судоходство считалось очень опасным в этом районе. Ходят легенды, что до 1900 года, люди пытавшиеся обогнуть мыс, ставили свечи и молились о благополучном прохождении еста в часовнях, построеннх с обеих сторон полуострова. В 1897 году мыс стал причиной гибели судна «Владимир», проходившего по маршруту Владивосток - Посьет. О постройке маяка задумывались давно, но именно этот трагичный случай и ускорил его появление. В ближайшей местности нашлись практически все необходимые для строительства материалы. На полуострове - гранит для фундамента, в бухте Витязь – песок, в бухте Теляковской – песчаная глина. Только лес для стройки пришлось возить издалека.

Маяк заложили в 1901 году. Строительство окончилось в 1906 году. Стройка должна была закончиться раньше, но из-за развернувшейся русско-японской войны и потери части оборудования продлилась до указанной даты. Техник Туркович был назначен первым смотрителем маяка.

Для оповещения проходящих судов об опасности во время тумана на маяке установили колокол.
Сегодня объект состоит из двух версий: старой и современной. Старая версия сложена из местных камней и гармонично вписывается в окружающий ландшафт. Вид его очень основательный. Новая версия больше напоминает временное строение, торчащее и пестрое.
В настоящее время маяк Гамова в бухте Витязь является ориентиром и указывает путь проходящим судам.

Фотографии